當(dāng)卡車蓄電池支架液壓機緩沖柱塞進(jìn)入與之匹配的缸蓋內(nèi)孔時，孔內(nèi)的液壓油只能通過縫隙排出，使活塞速度降低，由于配合縫隙不變，隨著活塞運動速度的降低，起到緩沖作用。

卡車蓄電池支架液壓機緩沖柱塞進(jìn)入配合孔后，油腔內(nèi)的油只能通過節(jié)流閥排出。由于節(jié)流閥可調(diào)，緩沖功能也可調(diào)，但緩沖功能仍無法解決速度降低后緩沖功能減弱的缺點。

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解決辦法：

緩沖柱塞上有三角槽。隨著柱塞逐漸進(jìn)入配合孔，節(jié)流面積越來越小，解決了卡車蓄電池支架液壓機行程最后階段緩沖作用過弱的問題。